構橋梁因其高強度、耐久性和可塑性而廣泛應用于現(xiàn)代工程中，以下是一些著名的鋼結構橋梁案例：，1. 金門大橋（Golden Gate Bridge）：位于美國舊金山，是一座懸索橋，全長2.7公里，是世界上最長的懸索橋之一，它由兩個主塔支撐，每個主塔高約195米，跨度達到1.6公里，金門大橋的設計和建造在當時是一項巨大的挑戰(zhàn)，但它的壯觀景色和歷史價值使其成為全球知名的地標性建筑。，2. 香港青馬大橋（Hong Kong's Lingma Bridge）：這座橋梁連接了香港島與九龍半島，是香港的第二長橋，也是世界上第三長的懸索橋，它由兩座主塔支撐，總長度超過1.3公里，跨度為140米，青馬大橋以其獨特的設計和現(xiàn)代化的建筑技術而聞名，是香港重要的交通樞紐之一。，3. 上海東海大橋（Shanghai East China Sea Bridge）：這是中國第一座自行設計和建造的跨海大橋，連接了上海市浦東新區(qū)與南匯區(qū)，大橋全長32.5公里，其中主跨達6.8公里，是目前世界上最長的跨海大橋之一，東海大橋的建設展示了中國在大型基礎設施建設方面的成就。，這些案例展示了鋼結構橋梁在不同國家和地區(qū)的應用和重要性，它們不僅具有極高的美學價值，還承載著重要的

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嘿，看來你對鋼結構橋梁的案例很感興趣呀！我這就給你整理幾個國內(nèi)外有代表性的，既有技術突破也有設計美感的案例，希望能給你一些靈感。

國內(nèi)案例

1. 湖北燕磯長江大橋
   2025年11月合龍，采用“不同垂度四主纜體系懸索橋”結構，用4條高低不同的主纜巧妙解決了超大橋跨與航空限高的矛盾，主跨達1860米。

07:2000:00/07:20

2. 江蘇常泰長江大橋
   2025年9月通車，創(chuàng)新采用“鋼—混”混合結構空間鉆石型橋塔，刷新了斜拉橋最大跨度世界紀錄。

00:3200:00/00:321.中山香山大橋簡介2.投資與主跨長度3.索塔高度4.橋面與車道設計5.中國基建實力

3. 合新鐵路跨京滬高鐵特大橋
   世界首座四線高速鐵路轉(zhuǎn)體鋼箱桁組合梁橋，7500噸橋體在56分鐘內(nèi)完成67度精準旋轉(zhuǎn)，施工精度極高。

30:1700:00/30:17

4. 寧馬城際姑溪河特大橋
   全長400米的提籃拱橋，采用“邊拱肋原位拼裝+中拱肋低位拼裝后豎向提升”方案，在37米極限距離內(nèi)跨越航道并鄰近高鐵。